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Yahoo!オークション - 送料無料 当時 パイオリ リヤサス リヤ,イタリアのサスペンション改造。Dio系車高リジットサス(汎用性高)。PAIOLI - セイクレッドグランド,PAIOLI製 倒立リアサス 360mm コンチネンタルgt535純正 - メルカリ,GYTR Paioli rear shock absorber - Accessories - Yamaha Motor,OHLINS オーリンズ KA 963 リアショック ブラックライン 旧Z系イタリア パイオリ PAIOLI 社製リヤショックです。カワサキW800 YSS E302 300mm ローダウンサスペンション。元はビモータに装着されていた物をリンクごと隼に装着していました。crf250MD38フロントフォーク。リンクユニットはありません。オリンサス　３４０ｍｍ　ブラック　丸/汎用 黒 サスペンション ショック。素人計測になりますが、取り付けの穴と穴間の全長は車高調(20㎜伸ばしてます。v125gサス　WARNING サス　cws。)を伸ばした状態で 約325㎜です。gsx400s 刀　サスペンション。ボルトの穴は上下共にカラーが入った状態で10㎜でカラーを外せば12㎜です。〔5091〕 ドラッグスター　フロントジョイント　15センチ。スプリングの外径は約80㎜です。マルゾッキ　当時　本物。目視によるオイル漏れや曲がりはありませんが2年程(距離は2千キロ程です。4VP BWS100 純正フロントフォーク ステムアンダーブラケット。)使用したのでオーバーホール前提でお願いします。デイトナ　ローダウンリアショック SR400系/レブル ブラック。質問頂けたらオイル漏れをもう一度確認致します。SR400用　カヤバ　リアサス　KGS325。性能は主観ですが良いと思うので流用や部品取りにいかがでしょうか。フォルツァ　車高調整式サスペンション。