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CBR400F 真鍮 シリンダーヘッド シーリングボルト Oリング付き,CBR400F 真鍮 シリンダーヘッド シーリングボルト Oリング付き,CBR400F シーリングボルト用強化オーリング(4個) | HONDA,シーリングボルト＋シールワッシャー（シリンダーヘッド盲栓,Amazon.co.jp: 14個 キャブレター Oリング CBX400F NC07 CBX550FCBR400F 真鍮 シリンダーヘッド シーリングボルト Oリング付き 4個 1台分 サイドボルト NC17 エンデュランス 1型 2型 F3CBR400F用の真鍮製削り出しシーリングボルトです。NS-1 NS1 ac10 NSR50 NSF50 アルミラジエーター。アルミのアルマイトとはひと味違い、さりげなく輝く素材の金色がアクセントとなりドレスアップ効果を上品に高めてくれます。ズーマー エンジン af58 実動車外し。真鍮製ですので、時間の経過とともに表面が酸化しくすみが出てきます。NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ傷有り。くすみを活かしてヤレ感や当時物感を出すのもいいですし、綺麗なままが好みでしたらコンパウンド等で定期的に磨けば、半永久的に輝きを保てます。アルプス工業・オイルエレメント新品未使用品ランクル60・HJ61V後期5個セット。取り付けに必要なOリングも付属します。NSR250R 純正Lシリンダー B刻印 乾式。CBX400Fには取り付けできません。モンキータケガワ85ccエンジン。CBX400F用は別で出品しています。12段　サークスピード　serk オイルクーラー。画像1.2が商品です。SP武川│オイルクーラー ユニット│モンキー ゴリラ。画像3.4.5が純正ボルトとの比較画像、画像6が取付参考画像になります。タケガワ　オイルクーラー　取出し口。