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LCI マフラー 　Ninja zx-6r zx-636 2013年式〜
適用車種NMAX(EBJ-SE86J/2BJ-SED6J)\r\rJMCA認証付きです。ノジマ チタンサイレンサー 60.5。取説や証明書付きです。TMAX T-MAX530 デビルマフラー　DEVIL。今はもう生産しておらず入手は困難なフルエキゾーストマフラーです。デイトナ HONDA DAX125 VELONA タコメーターキット φ48新品。\r\rチタンブルーサイレンサー／超軽量ステンレス エキゾーストパイプ\rで一番高級なグレードです。KITACO ステンスポーティマフラー JA07 10 カブ　プロ　クロス。新品だと購入した時より値上がりしていて定価で税込￥109,780となっていました。CM400T メーター。\r\rRタイプは高回転重視型のマフラーですが、NMAXの場合、アクセルをそっとではなく、ガバっと開いてスタートすると、エンジン回転数がけっこう高めでスタートするので、出足がもたつくといったこともなく、ノーマルマフラーに比べて発進時からアクセルのつきがよく、トルクが上乗せされており、高回転までよどみなく加速してキャッチフレーズの気持ちいいマフラーで音だけではない性能アップが体感出来るマフラーです。カワサキ　エストレヤ　スーパートラップ　マフラー。　\r巡航から再加速でもアクセルのつきか良くてSP忠男のショップ店長さんに購入時に問い合わせた時もSタイプよりRタイプを勧められた経緯があります。アドレスV125s 純正メーター。ちなみにSタイプは通勤通学で流れが悪い街中での使用が中心の方向けと聞きました。S1000RR(K67) サーボキャンセラー。\r\rトグロを巻いたエキパイや途中にPOWERBOXが付けられいる凝った作りのフルエキゾーストマフラーです。Z900 アクラポビッチ カーボンヒートシールド Kawasaki カワサキ。\r\rNMAX125の初期型に取り付けていました。ズーマーマフラー (FI車キャブ車どちらもポン付け)。\r転倒により擦り傷がサイレンサー前部についてしまいましたが、その転倒に因る曲がりなどなく問題なく取り付けできます。TAKEGAWA SDN S1 スピードメーター。\rエキパイはピカールで磨けばSUS製なのでSUSの輝きが戻りますが、しばらく走っていると同じ様に焼けて来てしまいます。デイトナ85φ ビンテージスピードメーター＆ステー＆ケーブル おまけ付き。\rエキパイの焼けは外から見える所はあまり焼けておらず、アンダーカバーの中を覗き込まなければ分からない所になります。NSR50 社外水温計パネルセット。NMAXにも個体差があるので今取り付けているマフラーステーの位置などは微調整しないといけない場合も考えられます。gs400 マービング　マフラー。SP忠男の取付説明書は付属していますか、以上のことをご承知した上でお買い求め下さいませ。Maverick マーベリック　チタンサイレンサー　ZRXダエグ　MV83。https://www.sptadao.co.jp/muffler/scooter/nmax_pbr_tib/index.html\rまた、私のプロフィールも御一読くださいませ。cb400sf nc31 ショート菅。\rご覧いただきありがとうございます。gt380メーター。